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威马直购:“半价买车,六折回购” 解决新能源车主购车痛点 ... 汽车

汽车     来源:网络     发布:2020-02-22 11:00:04     手机版

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城市购车群体一直都在“纠结症”之中,买传统燃油车吧,不容易上牌,养车、用车费用太大。买新能源车动辄价格十几、二十万,又担心充电点不够……近期,造车新势力威马汽车推出了威马直购,能够有效治疗城市购车群体的“纠结症”,解决售价比同级燃油车高、电动汽车保值率低、充电服务不够便捷与快捷等是消费者的痛点。
 城市购车群体一直都在“纠结症”之中,买传统燃油车吧,不容易上牌,养车、用车费用太大。买新能源车动辄价格十几、二十万,又担心充电点不够……近期,造车新势力威马汽车推出了威马直购,能够有效治疗城市购车群体的“纠结症”,解决售价比同级燃油车高、电动汽车保值率低、充电服务不够便捷与快捷等是消费者的痛点。
  半价直购B级SUV 啥是直购?造车新势力净整些新词!威马直购就是一个全新的“硬件+服务”新零售模式,硬件当然就是威马的车辆,服务就是出行月费套餐。于通讯公司推出的“购买手机,合约话费”套餐异曲同工的效果。威马以“出行月费套餐,合约购车”的创新模式使用在汽车行业,让用户半价拥车,充电无忧,电池无忧,使用无忧,保值无忧。这一模式将降低用户的拥车门槛,为用户在使用、置换、保值等方面提供全方位的价值保障。 首先,我们来看看威马的硬件。针对此次威马直购的车型是“威马EX6 Plus 400轻享版”,它是针对时代浪潮的中坚力量——“新青年”推出的一款全天候长续航智能大5座SUV。“威马EX6 Plus 400轻享版”车本身也是B级SUV车型中的具有竞争力的一款车型,它具备全尺寸空间美学设计、全场景极智座舱、全天候无忧超长续航、全方位智能安全科技。
  威马直购玩的是:买车不用买电池。用户能够以低至9.49万元的价格(3月31日前在线支付订金666元完成小订,并于4月30日前完成大定支付,限时立减5,000元优惠),半价拥有综合补贴后售价18.99万元的威马EX6 Plus 400轻享版车型(不含电池)。用户可根据自身需求选择优选升级包,其中优选升级包1.99万元。选择优选升级包的用户,还可选择热管理2.0升级包。那么电池怎么购买?您往下门看。   直购套餐灵活 充电全包 充电的事儿,就要说到威马的套餐了。威马直购套餐是以两年为一个周期,套餐内包含电池使用权益与公共充电服务,且整车和电池的质保政策和传统购车模式一致。两年后,用户出行套餐月费每两年降低一次。 根据用户每月行驶里程的不同,设置了1,599元、1,999元两档月费套餐,套餐内包含公共充电费用。
  我们用车群体无外乎分为两类,第一个群体,越用越喜欢。第二个,喜新厌旧,用一段时间就想换车。威马直购的2年合同周期就是为这两类群体设计的,2年到期后喜欢威马EX6 Plus 400的车主可续约、可买断电池,想要换新车的由威马承诺保值回购。 续约的费用,可以查看上个表格。那么套餐合同期满6年后,动力电池所有权归属用户,用户完整地拥有车辆的所有权。如果想要提前购买电池,那么两年到期后电池价格39,900、四年合同到期后电池回购价格19,900。 
  针对新能源车更新换代快,车辆保值能力差,二手车难以出手等用户关心的问题,威马直购也有措施对车主的权益进行保障,用户通过“威马直购”模式购车,将拥有裸车两年最高6折的官方保值回购权益,享受媲美同级燃油车的保值率。       威马实力创新销售新模式 作为汽车新势力的威马,有什么样的底气,做出威马直购,这么多重让利给消费者的营销方式呢?威马自诞生之初,就是智能汽车头号实力派,坚持自建工厂、自主研发的发展路径,掌握了核心的研发与制造能力。威马已自主掌握了除电芯以外的所有电池包核心技术。EX5单车平均进行16万公里真实路况测试,电池衰减率<5%,超越豪华品牌水平。在参照全世界最严格的国标对电池包进行过充电保护、高海拔、短路保护等16项安全测试中,威马汽车均一次性通过,并且多项测试成绩远超国标。 同样,威马的服务也步入一个新的阶梯。威马新零售渠道网络布局达186家,覆盖国内111座城市,触点深入三、四线城市。它携手多个领域的头部企业,构建智慧出行生态圈。与国家电网等12家充电服务商合作,接入近20万根公共充电桩,覆盖国内近半数公共充电桩,用户充电服务有保障。 
  总结:此次威马直购,大手笔让利给消费者的营销方式,我们也不难看出威马坚持为用户创造价值,将用户的痛点作为创新的起点。2020年汽车行业面临着不小的挑战,相信不少车企都会主动改变,在为消费者在购车、使用、置换、保值等方面提供全方位的价值提供保障。  


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