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金九银十来了,可汽车市场的春天来了吗? ... 汽车

汽车     来源:网络     发布:2019-10-09 23:50:36     手机版

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凡江湖之大,云烟之变,非山之所有者,皆山之所有也。

武林变幻莫测,江湖风云诡谲,身在其中总是会遇到各种挑战、面临道道难关。一时的强者不代表永远是强者。而真正的强者,定是在磨练中走出,习惯了江湖的刀光血影,永怀一颗无畏的心。江湖如此,车市亦然。


俗话说金九银十,炎热的暑季过了,照以往的经验,本应该迎来车市的旺季。然而今年已经进入10月,各大汽车品牌还是相互比惨,并未有太大起色,可谓是泪眼问花花不语,乱红飞过秋千去。我们姑且来看一看截止9月,市场的销量表现吧:

马自达,依旧赢不了日系三剑客

一直作为被消费者看好的马自达在中国市场9月共售出汽车20619辆,环比增长16.3%。其中一汽马自达销量9517辆,长安马自达销售11110辆,主力车型昂克赛拉8月售出7824辆,今年累计销售68500辆。


马自达在近几年还是比较受消费者的欢迎,其中像阿特兹这样的网红车更是被诸多车迷喜爱。但其实从今年三月份之后,马自达品牌销量随着车市整体下行就已经不断下滑,已经连续五个月销量没有突破2万辆,年初定下的27万辆的年度目标要想完成应该是非常困难的了。

自主不能只求快,还要有质


9月份国产老大哥红旗销售11570辆,同比增长188%,环比增幅15.5%。1-9月红旗累计售出63640辆,环比增幅达223%。2019年下半年,可以说红旗的表现渐入佳境,7月销售8805辆,8月售出10016辆,9月销售11570辆。稳步前进的数据让人十分振奋,但还是需要进一步的努力,光靠情怀还是不够的。这几年国产汽车的发展确实是突飞猛进的,尤其在SUV市场,长城吉利等诸多品牌下足了力气,在汽车市场中形成了相当一份与合资品牌抗衡的力量。但是随着发展速度的急剧攀升,很多车型也出现了一系列的问题,让消费者苦不堪言,投诉无门,直接拉低了国产车型的整体口碑。上演一颗老鼠屎坏了一锅粥的情形,寒了老百姓的心。所以国产汽车未来的路一定要把质量打好,赢得人心。

经典福克斯一去不返,韩系连年下降一蹶不振


据福特汽车官方发布称,今年三季度,公司全球汽车销量同比下降4.9%,至580251辆。虽然卡车销售增长8.8%,但不足以抵消SUV车型10.5%、轿车29.5%的销量下滑。累计来看,今年1-9月,福特全球销量约为180万辆,同比下滑3.5%。这让人不由得疑问当年靠着经典福克斯红遍全球的福特去哪了。


再说说韩系,据相关报道称,9月份现代、双龙、起亚等韩国5大汽车生产厂商全球销量比去年同期下降2.2%,约为66.29万辆,尚不及日本丰田一家的全球销量。今年以来韩国经济受周边经济态势紧张的影响,出口下滑,整体经济形势不太景气,国内整车市场出现下滑理所当然。9月份日韩关系紧张,大规模抵制日本汽车,才带动了韩国本土汽车销量稍有回升。

最受青睐的德系还算坚挺



德系汽车在国内汽车销量素来排名第一,9月一汽大众累计销售21.9万辆,其中大众9月售出14.3万辆,同比增长11.1%,环比增长18.2%。奥迪9月累计销售6.6万辆,环比增幅12.4%,其中奥迪A4L、A6L、Q5L等畅销车型的贡献最大。


新晋独立品牌捷达9月销售 1.1万辆,销售目标完成度达到130%。要知道捷达到目前为止仅有2款新车上市,这就是9月推出的捷达VS5和VS3,可以说表现相当不俗了。


今年1-8月德系轿车共售出218.7万辆,同比减少14.6%。排名第一的大众朗逸1-8月共售出319308辆,同比增长8.7%。第二名大众宝来1-8月售出191199辆,同比增长13%。第三名大众速腾1-8月售出167605辆。综合来看,整个德系轿车的表现已经算相当不错了,销售增长的车型是虽然不多,但也足够看得过去。


一叶而知秋矣,根据市场部分销量数据,我们可以看出自今年以来汽车市场的起色一直不大,总体表现仍然比较惨淡,传说中的“春天”似乎并未来临。

长风破浪会有时,直挂云帆济沧海

大侠不是一天炼成的,车市的春天并不会猛然间来临。表面上的风平浪静,不代表一切就毫无变化。与韩轿车销售疲软相对应的,是德系汽车一直以来的实力保持。这不得不归功于德系汽车一贯的精湛做工和让客户满意的售后服务。这也印证了机会永远垂青有准备的人,黎明到来之前不可避免会遇到黑暗,只有能高瞻远瞩的企业才能成为市场中的赢家。

实际上对车企来说,急于求成是大忌,在当前国际国内市场环境总体不佳的情况下,车企们首先应该做的是练好“内功”,从自身出发找出路,研究自身不足。其次提高产品竞争力、创新技术水平,制定全面科学的发展规划。在此基础上打造高质量的体系竞争力,建设高标准渠道、提供高品质服务。赶在同行前面拿出叫好又叫座的产品来才是根本,而不是在困境面前自乱阵脚、无力应对,甚至自我放弃。



西天取经都需九九八十一难,侠客们在练成绝世武功之前往往要历经各种磨难,闭关修炼之后才能光耀武林。车企也需要在一片纷扰中静下心来,寻找自身不足并一一改进,面对困难见招拆招、修身养性方为上策。

须知春天,是一定会来的。

加油,中国车市!



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