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连续3年销量破百万,领跑中国品牌吉利让中国钢炮坐第一宝座 ... 汽车

汽车     来源:网络     发布:2019-11-08 22:48:41     手机版

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“金九银十”已经正式过去了,仔细发现,经历了长久寒冬的车市终于显露出了回暖迹象,据乘联会数据显示,今年9月份国内狭义乘用车市场销量环比增长14%,虽然回暖的走势较慢,但在逆势下也是不错的征兆。其中不乏一些中国或合资品牌销量大涨,表现突出的代表当属连续多年位居中国品牌销量第一的吉利汽车。

日前,中国品牌一哥吉利公布了10月销量数据:10月销量130180辆,环比增长14%,持续保持了中国品牌销冠的王者地位。今年1-10月份,吉利汽车累计总销量已突破百万,实现了1088290辆,稳坐中国品牌乘用车销量第一的宝座,截至10月底,已完成了全年136万年销目标的80%。

都知道吉利9月113832辆的成绩让吉利的“金九”成色十足,现在看来“银十”的表现更加不凡。为何同处逆境车市,吉利的销量却能一如竟往,稳步增长,归根结底,热销离不开品质。吉利长期以来一直坚持高质量发展,坚定技术自信、产品自信、品牌自信和文化自信。以技术和品牌立身,保持战略动力的吉利也决定了它不以销量论成败,而是以市占率论英雄。

吉利多年来保持着稳健的高质量发展步伐,不以价换量,打造出了多款明星产品更是众所周知的。将更多用在广告营销上的时间花费在研发上,造就了吉利在轿车、SUV、MPV全品类的均衡发展。其中吉利始终保持了单品牌SUV销量第一,在终端上牌量上,吉利品牌SUV从6月份开始,已经超过了哈弗等品牌。

值得注意的是,SUV中为年轻而生的吉利缤越,上市一周年,稳稳地站在了“月销万辆”的高地,销量超13万辆。其中10月份销量12571辆。佛系体质但敢于battle一切的缤越在上市8.5个月之时,销量便突破10万,成为小型SUV史上最快破10万的车型。目前,缤越在小型SUV市场的排名仅次于本田XR-V,位居第二,中国品牌中的第一。

作为吉利品牌化年轻的代表车型。凭借BMA架构下出色的“三大件”品质、运动前卫的造型设计,一经上市热销不断,真正引领中国汽车从“堆配置“到”追求机械性能“驾驶乐趣的转变,被称为中国品牌中唯一的“Hot Hatch”中国钢炮。何为BMA模块化架构?是吉利通过整合了全球化造车资源倾力打造的全新一代A级车架构,拥有先进的工艺、先进的设计、先进的技术等,可以实现底盘模块、动力模块、电器模块、车身模块如积木般随意组合,具备了高拓展性、高可靠性、大空间性、高安全性。BMA模块化架构更让吉利成为了世界上少数真正掌握模块化架构的车企

缤越备受称道的卓越品质正是吉利中国品牌第一的最佳验证,搭载的三大件实力媲美合资,吉利与沃尔沃联合开发的G-Power 260T中置直喷涡轮增压发动机,最大功率130kw/5500rpm,峰值扭矩255 N•m/1500-4000rpm,动力超过2.5L自然吸气发动机。百公里加速仅为7.9秒,百公里油耗仅为6.1L。

与之匹配的7速DCT湿式智能双离合变速箱,传动效率高达97%,0.2秒即可完成换挡,由于湿式双离合变速箱出色的散热性,因此能够承载更高的负荷以及更久的持续连续换挡,驾驶乐趣可得到充分拓展。

底盘上,此次缤越采用了轻量化设计,布局更加合理,底盘更加扎实工整,驾乘缤越能感受到激情与豪华兼具的运动感,百公里制动距离仅36.5米,最小转弯半径仅5.2米,让缤越的制动较同级车更灵敏,转向更精准。

作为中国品牌里的实力“技术车企”,吉利早已成为了自主企业里不容忽视的对手,拥有缤越、帝豪、远景等多个年轻而又有冲击力的产品,越级竞争想必是其最大的“杀手锏”。目前吉利已实现了连续3年超百万辆的里程碑式突破,2017年销量124万辆,2018年150万辆,截止10月底,吉利再次突破百万,上演了一场“吉利速度”。我们相信吉利有信心在2020年完成200万辆的销售目标,在汽车企业中,吉利最懂智能网联;在科技企业中,吉利最懂汽车。

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