wap for this page 欢迎访问 冰雪新闻网,资讯聚合平台

当前位置:冰雪新闻网 > 能源 >

2025年推30款电动车型!详解奥迪新能源战略棋局 ... 能源

能源     来源:网络     发布:2019-10-09 21:15:25     手机版

割绳子攻略,痰瘀阻络,载人潜水器研制

如今,新四化的发展方向已经成为了整个汽车行业共识。各种造车新势力层出不穷,传统车企也在加深新能源领域的布局。作为传统汽车行业的“领头羊”,奥迪也正在经历从传统主机厂向电动移动出行提供商的转变。奥迪将持续推动车型的电动化,并不断扩大车型组合,加速向电动汽车制造商转型。

奥迪公司管理董事会主席伯蓝·绍特表示。“未来是电动汽车的天下。奥迪e-tron对我们以及很多客户来说只是一个开始。到2025年,我们将推出30款电动车型,其中20款为纯电动车型。奥迪品牌正在引领电动出行的潮流,推动整个汽车行业开发适合日常使用的电动汽车。”


20款纯电动车型如何造?

从奥迪公布的新能源车型计划来看,到2025年纯电动车型将是混合动力车型的两倍之多,足以说明奥迪更倾向于向纯电动转型。并且20款纯电动车型计划一旦成功实施,意味着奥迪纯电动车型的覆盖面将十分广泛,竞争力也将随着产品线的丰富性而变强。


而要如此密集的投放纯电车型并非易事,奥迪如何实现这一目标?利用大众汽车集团内部的高度灵活性的协同效应,即使奥迪给出的解决之道。

奥迪将利用四个生产平台,在四个模块化平台上生产电动汽车:

纵置模块化平台MLB evo — 奥迪首款纯电动车型,奥迪e-tron在经过改造的纵置模块化平台MLB evo生产。

J1高性能平台 — 2020年,第二款电动车型——奥迪e-tron GT概念跑车将在与保时捷密切合作开发的J1高性能平台上打造。

MEB平台 — 2021年,奥迪将通过模块化电动平台(MEB)推出Q4 e-tron概念车,MEB平台是大众为整个集团设计的,奥迪将推出基于该平台打造的多款紧凑型和中级车型。

PPE高端电动车平台 — 奥迪还将利用PPE高端电动车平台生产全尺寸级别车型和豪华车型,该平台的专有技术布局可实现大量高科技配置。

奥迪将利用这四大平台来灵活生产电动车型。比如说,用来生产大型电动车的PPE高端电动车平台是与保时捷联合开发的,目标是在现有的工厂生产PPE车型。车辆概念基于标准化的工厂结构,可以迅速应用到其他工厂。此外,奥迪还发挥协同效应,在MEB模块化电动平台上生产小型电动车型。A级电动SUV奥迪Q4 e-tron概念车的量产版,将与大众品牌、西雅特品牌车型一起,在大众汽车茨维考工厂的装配线下线。


如此灵活的生产路径不仅能够节约成本,还有利于未来大批量、高效率地生产大销量的电动车型。强大的生产控制能力,即是奥迪实现电动化时代转型的优势所在。

值得一提的是,奥迪首款纯电动车型奥迪e-tron将于今年上市,并于明年实现国产,奥迪Q2 e-tron也将于今年上市。

插电式混合动力渐入佳境

尽管纯电动车型的技术已经相对成熟,续航里程也在不断增加,但远行以及充电等问题,依然是纯电动车型的痛点所在。所以,尽管看好纯电动车型,奥迪也并未放弃插电式混合动力车型。实际上,奥迪认为插电式混合动力车型是具有一定市场需求的。

与纯电动车型不同的是,较高级别的插电式混合动力车型将成为奥迪混合动力的主力军。目前,奥迪正不断扩展A7、A8、Q5和Q7车型,从中级到豪华级别的插电式混合动力汽车产品组合。

而为了满足不同人群的需求,奥迪将推出更为细分的车型选择。奥迪将为Q5、A7 Sportback和Q7提供两种不同的插电式混合动力版,一款为舒适版,另一款为更具高性能运动配置选项的高性能版。对于A8,奥迪最初提供长轴距的插电式混合动力车型A8 L 60 TFSI e quattro,而后将推出标准轴距版车型。

值得一提的是,奥迪的插电式混合动力车型将依然以追求驾驶体验为核心,最大限度满足“操控党”的情怀。奥迪的插电式混合动力车型其独特之处在于兼具运动性与高效性,凭借出色的动力总成系统,打造极具吸引力的运动驾驶性能。依照数据来看,A8和Q7配备3.0 V6 TFSI发动机,而A7 Sportback 和Q5 则配备了2.0 TFSI发动机。四汽缸发动机的系统输出功率为367马力,而六气缸发动机的输出功率达456马力,这使得奥迪插电式混合动力车型的动力性能在竞争中遥遥领先。


此外,奥迪插电式混合动力车型的综合实力也较为强悍。能预测性运行系统在电动与常规驱动类型之间的切换,有助于增加电动续航里程以及降低油耗;蓄电池管理拥有能量回收、惯性滑行与boost功能;预测性效率辅助系统(PEA)与预测性运行策略系统(PBS)等。

深化配套战略布局

在消费升级背景下,除产品本身之外,品牌体验对于高档汽车客户也变得愈发重要,因此,越来越多的车企已经将主战场往后方偏移。这点对豪华品牌的电动车型来说更是如此,奥迪作为最具代表性的豪华品牌之一,自然更懂如何满足客户需求。


奥迪将为客户提供奥迪e-tron充电服务,该服务让用户能够使用220个提供商,覆盖20个欧盟国家,超过11万个公共充电点,占欧洲所有充电站的大约80%。不管是交流充电还是直流充电,11千瓦还是150千瓦充电,用户只需一张卡片就能开始充电流程。

奥迪用户如果选择家庭充电,可使用采用100%可再生能源发电的大众Naturstrom为住宅和车库供电。依据客户需求,当地的奥迪服务合作伙伴可派出电气技师,检查客户车库的电力供应。可选的充电系统,仅需四小时多一点便可为奥迪e-tron充满电。当奥迪e-tron以最大功率充电的时,为了避免电源过载且考虑家庭其他电器的充电需求,用户可定义充电的优先顺序,例如在电费较低时充电。如果家庭配备了太阳能发电系统,车辆能够主要使用太阳能电力充电,充电管理甚至会考虑日照的强度变化预测。


此外,对奥迪这样的传统豪华品牌的巨头车企而言,转型并非一朝一夕能实现,毕竟大船难掉头。正因如此,注重人员在新能源领域的培养,是关键的一环。奥迪将在人力资源领域对电动移动出行进行大量投资。

一方面,奥迪将招聘更多专业人士;另一方面,对现有员工进行培训,让他们为未来的电动车生产做好准备。例如,继续教育的预算从每年6000万欧元增加到8000万欧元,增幅超过1/3。

迄今为止,奥迪发布的新能源车型并不多,但这不代表奥迪新能源落后于他人,相对于竞争对手们,尤其是造车新势力的急功近利,奥迪显得稳扎稳打,大有后发先至的意味。综合来看,奥迪已经构建了一套十分完善新能源汽车体系,面对向电动化转型的市场格局,奥迪已经蓄势待发。

了解更多资讯请下载易车APP

本文地址:http://www.bingxue123.com/nengyuan/gzkolmlnp.html 转载请注明出处

上一篇: 7月11日亚洲380
下一篇: 广元:国庆期间运送旅客22.06万人次 同比增长7.66%

热门标签
    [:标签]

本站所有文章均来自搜索引擎和其他站点公开内容,如有侵权或表述不当,请联系并标明身份和情况后立即删除,E-mail:ainba_cn@163.com
copyright © 2012-2019 www.bingxue123.com 冰雪新闻网 - 冰雪新闻网,资讯聚合平台